1 Дугуйны дээд даралтын нөлөөлөл
. Дугуйны үрэлт, наалдамхай наалдац нь тоормослох нөлөө үзүүлэх болно.
б. Жолооны хүрд, хазайлтыг жолоодоход хүргэдэг;
в. Дугуйны гишгүүрийн төв хэсэгт байрлах хэв маягийн байрыг дээшлүүлж, дугуйны амьдралыг дээш өргөх;
г. Биеийн чичирхийлэл нь илүү том бөгөөд энэ нь бусад хэсгүүдэд шууд бус байдлаар нөлөөлдөг;
д. Дугуйны утас хэт их суналт, хэв гажилтанд өртөх болно, гулуузны уян хатан байдал буурах болно.
е. Гулсмал эсэргүүцлийг бууруулах. Зам дээр хумс, шил гэх мэт хурц объектуудтай тулгарахад дугуй руу нэвтрэх нь амархан бөгөөд нөлөө нь дотоод хагарал, тэсрэлт нь дотоод хагарал, дэлбэрэлтэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь дотоод хагарал, тэсрэлт нь дотоод хагарал, дэлбэрэлт үүсгэдэг.
2 Дугуйны доод даралтын нөлөөлөл
. Замын гадаргуутай үрэлтийн коэффициент нь нэмэгдэж, түлшний хэрэглээ нэмэгдэнэ.
б. Жолооны хүрдийг маш хүнд байдалд хүргэдэг.
в. Дугуйны хэсэг бүрийн хөдөлгөөний хөдөлгөөний хэмжээг нэмэгдүүлэх, хэт их өнхрөх нь дугуйны хэвийн бус халаалт үүсгэдэг;
г. Утас, резинэн функцийг бууруулах, утас ба обуд хоорондох, эсвэл обуд ба обуд, хэвийн бус элэгдэлд өртөхөд хүргэдэг;
д. Дугуйны хоорондох үрэлт ба газрын хоорондох үрэлт нь огцом нэмэгдэж, дугуй температур нэмэгдэх тусам дугуй нь маш зөөлөн болж, хүч чадал нь зөөлөн болж хувирдаг. Хэрэв тээврийн хэрэгсэл өндөр хурдтай явж байгаа бол энэ нь цооролт үүсгэж болзошгүй юм;
е. Хэтэрхий бага дугуйны даралт нь гулуузны хэв гажилтыг нэмэгдүүлэх нь Хажуугийн долгион, уян хатан байдал, уян хатан байдлын хөдөлгөөнийг өдөөдөг, дугуйны хусах, мөрөнд хүргэдэг.