1. Хэт их ачаалал
Хэт ачаалал нь хөлийнхөө аманд шатаж буй гол шалтгаануудын нэг юм. Манай улс дахь ачааны машин, автобусыг хэт их ачаалалтайгаар хориглосон. Хэт их ачаалал нь дугуйнд илүү их дарамт шахалт үзүүлэх нь дугуй, дугуй, дугуй хэлбэртэй дугуйны улмаас илүү их үрэлтийг бий болгодог. Алсын зайн жолоодохтой холбосон тул дугуйны хөлийн хуруунууд асуудал гарна.
Халуун зуны цаг агаар, дугуй нь дугуйг хэт удаан, хэт ачаалал нь удаан, хэт ачаалал болгодог. Энэ нь гал асаах цэгт хүрч, дугуйны түлэгдэлт.
2. Байнга гэнэтийн тоормослох
Ачааны машин өндөр хурдтай явж байх үед биеийн масс нь том, инерцийн тоормос нь тоормосны хүрдэд илүү их үрэлтийг авчрах болно. Төмөр бүтээгдэхүүн болгон төмөр бүтээгдэхүүн болгон, дулааны дамжуулалт нь дугуйны төвд бүхэлд нь явагдана. Байнга тоормослох нь дугуйтай холбоотой илүү олон дулааныг бий болгодог. Хөлийн хуруу, амны хэсгийг өндөр температурт гэмтээх болно.
Ойрын үед яаран хурдасгахын тулд Ган цагиргийн температурыг түргэн тоормосны дараа өндөр биш үү? Ган обудны температур өндөр, дугуй нь машиныг гал авалцав.
3. Ган обуд хугацаа дууссан
Дугуйны обуд нь "ядаргаатай үе" байдаг. Аж үйлдвэрийн оролцогчдын хэлснээр Брэндийн обудны ядаргааны үе нь 3 жилийн хугацаатай бөгөөд брэндийн бус обуд нь зөвхөн нэг хагас жилийн хугацаатай байдаг. Хэрэв обуд нь ядарсан хугацаа, дугуйны хоолонд ороход өртөмтгий байдаг. , Ам, бусад асуудлыг нунтаглах.
Нэмж хэлэхэд машины тоормосны бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд асуудал гарвал хөлийн хуруунд хүргэдэг. Жишээлбэл, тоормосны хаварыг сэргээх боломжгүй, тоормосны хүрд нь хурцадмал байдал муутай, дугуйны дугуй нь шатахууны хэв гажилтыг өдөөх болно.